深圳【东方智启科技】app开发公司（tel:）项目负责人表示：手机语音导航app开发让越来越多与车相关的移动应用汹涌而至，用户该如何选择?每一款都能给车主带来价值么?笔者认为，让一个APP有价值，不是只看用户多少，而是要看，它能否成为一种生活方式和习惯，是否能够帮助用户解决实际问题。

　　对于车主来说，为其提供单纯的互联网应用服务更现实，因为汽车硬件购买门槛依然很高。嘀嘀类打车App，Uber类租车App，车托帮类众包路况App，均是此类。打车软件培养的是大家出行前，提前叫司机，不要站在路上风吹雨淋的打车习惯;众包路况车托帮APP培养的是，出行过程中，通过路况查询和避堵选路，有更通畅的出行体验，省时畅通是一种习惯。e代驾培养的是拒绝酒驾，请人将人和车安全送回家的交通安全习惯。

　　重点介绍一下路况导航APP车托帮，对于大多数车主用户，地图导航软件并不陌生，但路况大家真的关心吗?出行前查路况真的有必要吗?我们看个例子，笔者在3月27日去新车展回程路上，对比了车托帮路况APP和交管局的路牌，发现当笔者堵在路上，交管局显示绿色，而车托帮APP显示红色，如果这些路况提前预知，笔者会绕路或者延后出发时间。

　　其实，这样对大家有帮助路况信息，只依托于一个APP还是远远满足不了用户出行需求，需要很多渠道支持传播这种路况信息。车托帮的路况信息采集不仅仅有传统路况采集，还有众包模式下，用户自己主动上传路况信息，比传统的路况信息更准确和及时。因此，这种有价值的路况信息，以何种方式，最快的传递给车主用户，成为一个非常关键的问题。